1945 год весь  мир встречал с верой на скорое окончание кровопролитнейшей из войн и неизбежный крах германского фашизма. К началу года не только вся наша земля была очищена от фашистской скверны, гитлеровцы были изгнаны и из многих стран Восточной и Юго-Восточной Европы. Под мощными ударами Красной Армии распался блок фашистских государств. Италия, Финляндия, Болгария, Румыния, Венгрия перешли на сторону антигитлеровской коалиции. 12 января под напором советских войск затрещала вся 1200-километровая оборона вермахта   от   Нарева   до   Ясло   в   Карпатах.

Атакованные с привисленских плацдармов, соединения гитлеровских войск потерпели тяжелые поражения. Отход врага превратился в паническое бегство. Бросая тяжелое вооружение, оставляя на полях горы трупов, фашистское воинство устремилось назад на запад.

Удары следовали один за другим. 17 января головные отряды войск 1-го Украинского фронта форсировали реку Варта — последний водный рубеж перед территорией фашистского рейха. Освобождена многострадальная Варшава. 19 января передовые части 1-го Белорусского фронта вступили на старую германо-польскую границу. 22 января пал Инстербург. Развивая успех вдоль реки Пре-гель, советские войска развернули наступление на Кенигсберг. 23 января их передовые соединения находились уже в 100 километрах от Берлина. Военный Совет фронта 29 января доносил Верховному Главнокомандованию и Государственному Комитету обороны: «Ваш приказ — мощным ударом разгромить противостоящую войскам фронта группировку противника и стремительно выйти к линии польско-германской границы — выполнен». На южном фланге огромного фронта советские войска освободили часть Чехословакии, форсировали Одер и вышли на рубеж 60 километров от столицы рейха. В Венгрии задыхалась окруженная советскими дивизиями 180-тысячная группировка врага.

25 раз Москва салютовала в честь побед Украинских и Белорусских фронтов в грандиозной по масштабам Висло-Одерской операции. Многие части и соединения были награждены орденами. Почетные наименования Варшавских, Лодзинских, Краковских и других получили многие части и соединения. Тысячи солдат и офицеров  были представлены к  медалями и орденами .

Подвиги водителей боевых машин перекликались с героизмом автомобилистов-транспортников.

Водители 866-го автотранспортного батальона рядовые Василенко и Бурноев совершил рейс по подвозу боеприпасов на расстояние 315 километров за 9 часов, за что были на месте награждены орденами Славы III степени. Колонна автомобилей 573-го автотранспортного батальона, которую вел старшина Шибичеико, была атакована кавалерийской частью. Шоферы не растерялись, заняли круговую оборону и вместе с подошедшими мотострелками отбросили врага. Груз был доставлен вовремя. Такие эпизоды были характерны для работы автомобилистов.

За время операций автомобильный транспорт только 1-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов перевез около 1,4 миллиона тонн грузов и свыше 200 тысяч человек. За успешные действия приказом Верховного Главнокомандования нескольким автополкам было присвоено наименование Лодзинских, семь автомобильных частей удостоены звания гвардейских, а некоторые награждены орденами.

Только с 22 по 25 января в 8-й гвардейской армии получили правительственные награды 40 лучших водителей, в 27-й армии — 80, в 3-й ударной — 75. Среди награжденных был рядовой И. Лузиков, который за 20 дней января совершил на своем автомобиле пробег в 4115 километров, доставив фронту 178 тонн боеприпасов. Он прикрепил на гимнастерку орден Отечественной войны II степени.

Военный Совет 1-го Белорусского фронта направил командиру 18-й автобригады полковнику Б. Кугутову и командиру 65-го автополка полковнику Н. Сударкину телеграмму: «В напряженный момент обеспечения наступающих войск вы лично и ваши автомобилисты значительно помогли перевозками боеприпасов и горючего нашим доблестным танкистам. За вашу инициативу, проявленную энергию вам, вашим офицерам и водителям объявляю благодарность».

Другие материалы по теме:

• НЕ ЗАБЫТЬ НИКОГДА